Balıkesir Hafta Sonu Ev Ziyareti Park Yoğunluğu Daralma Yanılması

Balıkesir köy içi hafta içi düzenli ve öngörülebilir bir akış üretir. Ancak Cumartesi günleri 16.00–18.30 aralığında köyün kullanım biçimi belirgin şekilde değişir. Ev ziyaretleri artar, araç sayısı yükselir ve yol kenarında geçici park yoğunluğu oluşur.

Risk burada fiziksel yol genişliğinin değişmesi değil, geçici daralmaların sabit sanılmasıdır.

Ziyaret için gelen araçlar çoğu zaman tam park alanı bulamaz. Yol kenarına yanaşır, bazen iki tekeri asfalt üzerinde kalır. Bu durum bir noktada yolu daraltır, birkaç metre sonra tekrar açar. Sürücü, daralan kesitin kısa olduğunu görür ve geçişi hız kesmeden tamamlayabileceğini düşünür.

Sorun daralma değil, daralmanın ritmidir.

Somut bir senaryo sık tekrar eder. Hafta sonu akşamüstü köy merkezinden geçen bir araç, sağ tarafta park etmiş araç nedeniyle orta hatta yaklaşır. Aynı anda karşıdan gelen araç da kendi tarafındaki daralmayı aşmak için hafifçe merkeze yönelir. Her iki sürücü de karşı tarafın yavaşlayacağını varsayar. Son metrelerde ani fren ve kısa direksiyon düzeltmesi gerekir. Bazen aynalar sürtünür, bazen tampon mesafesi santimetrelere iner.

Bu durum yoğun saatlerde değil, orta yoğunlukta daha belirgindir. Trafik çok arttığında sürücüler doğal olarak daha yavaş ilerler. Ancak akış hafif yoğunken herkes geçişi sürdürmek ister.

Yaz aylarında risk daha da artar. Hava açık ve görüş net olduğunda sürücüler risk eşiğini daha düşük algılar. Oysa yol kenarındaki park düzeni sürekli değişmektedir. Bir noktada açık olan geçiş hattı birkaç metre sonra kapanabilir.

Balıkesir hafta sonu park yoğunluğu, sabit bir dar yol problemi değildir. Geçici ve hareketli bir daralma üretir. Bu hareketlilik, sürücünün karar süresini kısaltır. Karşılıklı varsayım çakışması birkaç saniyede oluşur.

Yol aynı yoldur. Ancak kullanım yoğunluğu değiştiğinde geçiş mantığı da değişir. Bu değişimi geç fark eden sürücü için risk, hızdan değil, beklentiden doğar.