BOSTANCI GÜZELYURT ARA YOLLARIN YARATTIĞI ÇOKLU KARAR NOKTASI

Bostancı Güzelyurt hattında ana yolun iki tarafına açılan çok sayıda ara yol bulunur. Bu ara yollar, sürücüyü sürekli karar vermeye zorlayan bir yapı oluşturur. Her birkaç saniyede bir yeni bir katılım ihtimali ortaya çıkar. 17:45 civarında ana yolda ilerleyen bir sürücü, sağ taraftaki bir ara yolu kontrol ederken, sol taraftan çıkan başka bir aracı geç fark eder. Bu durum sürücünün dikkatini böler. Aynı anda önündeki araç yavaşlamaya başlar. Bu üçlü hareket, sürücünün karar süresini ciddi şekilde kısaltır. Hangi hareketin öncelikli olduğu net değildir. Sürücü ya öndeki araca odaklanır ya da yan yoldan çıkan araca. Ancak her iki durumda da bir hareket geç fark edilir. Bu noktada risk, yolun dar olmasından ya da hızın yüksek olmasından değil, karar sayısının artmasından doğar. Bostancı hattında sürücü sadece araç kullanmaz, sürekli seçim yapar. Bu seçimler ne kadar hızlı ve doğru yapılırsa risk azalır. Ancak yoğun saatlerde bu mümkün olmaz. Karar gecikmesi, doğrudan risk üretir. Bu nedenle bu hat, sadece fiziksel değil bilişsel bir risk hattıdır.