Dörtyol çevresindeki açık yol bölümleri, sürücüye karşılıklı geçiş için yeterli alan varmış hissi verebilir.
Ancak geniş görüş alanı, araçların yol içindeki konumunun her zaman doğru olduğu anlamına gelmez.
Araçlardan biri merkeze yakın ilerlemeye devam ettiğinde ve karşı araç yaklaşırken şerit konumu geç düzeltildiğinde yan mesafe kısa sürede azalabilir.
Buradaki temel risk hız değil; açık görünen yolda iki aracın gerçek yan boşluğu geç değerlendirmesidir.
Açık Yol Neden Yanıltıcı Olabilir?
Karşıdan gelen araç uzun mesafeden görülebilir.
Bu durum sürücüye geçiş için yeterli alan bulunduğu hissini verebilir.
Ancak araçlar birbirine yaklaştıkça:
-
Yol genişliği değişebilir
-
Araçlardan biri merkeze yakın kalabilir
-
Yol kenarı kullanılabilir alanı sınırlayabilir
-
İki sürücü aynı anda yön düzeltmesi yapabilir
-
Yan aynalar beklenenden daha fazla dışarıda kalabilir
Bu nedenle uzun görüş mesafesi, güvenli yan mesafeyi tek başına garanti etmez.
Karşı Araç Teması Nasıl Oluşur?
Araçlar birbirine yaklaşırken sürücüler kendi taraflarına doğru küçük direksiyon düzeltmeleri yapabilir.
Düzeltme geç yapılırsa ön bölümler birbirini geçse bile aynalar veya yan gövde hatları birbirine yaklaşabilir.
Temas halinde karşı araçta:
-
Yan ayna
-
Ayna kapağı
-
Ön çamurluk
-
Kapı yüzeyi
-
Yan panel
-
Boya yüzeyi
zarar görebilir.
Trafik sigortası açısından burada temel konu, sigortalı aracın karşı taraftaki araçta oluşturduğu maddi zarardır.
Dörtyol’da Somut Bir Açık Yol Senaryosu
Saat 16.45’te iki araç Dörtyol çevresindeki açık bir bağlantıda karşılıklı ilerlemektedir.
Her iki sürücü de diğer aracı uzaktan görür.
Yol ilk bakışta yeterince geniş görünmektedir.
Araçlardan biri uzun süre merkeze yakın konumda ilerler.
Karşı araç yaklaşınca sürücü kendi tarafına doğru yön düzeltmesi yapar.
Ancak düzeltme geç başlar.
Araçların ön bölümleri birbirini geçer.
Geçişin orta noktasında yan mesafe yeterince açılmaz ve kısa süreli temas meydana gelir.
Karşı araçta yan ayna kapağında hasar ve ön kapı yüzeyinde boya izi oluşur.
Bu olayın belirleyici unsuru genel Dörtyol trafiği değil; açık yolda merkeze yakın sürüş konumunun karşı araç yaklaşırken geç düzeltilmesidir.
Neden Ön Bölüm Geçse Bile Yan Temas Oluşabilir?
Sürücü aracın ön kısmının karşı aracı geçtiğini gördüğünde geçişin tamamlandığını düşünebilir.
Ancak yan aynalar ve gövdenin orta bölümü farklı bir boşluk kullanır.
Özellikle iki araç da küçük yön düzeltmeleri yapıyorsa geçişin orta noktasındaki yan mesafe ön bölümden daha dar olabilir.
Bu nedenle karşılıklı geçişte yalnızca ön tampon değil, ayna ve yan gövde hattı da dikkate alınmalıdır.
Dörtyol’daki bu yerel üçüncü şahıs riski Dörtyol Trafik Sigortası Rehberi, daha geniş bölgesel yapı Mesarya Trafik Sigortası Rehberi, ada genelindeki üçüncü şahıs riskleri Kuzey Kıbrıs Trafik Sigortası Rehberi ve ana ürün sayfası Kuzey Kıbrıs Trafik Sigortası üzerinden değerlendirilir.
