Ergazi Tarla Yollarında Çamur ve Yan Panel Riski

Ergazi çevresinde  risk, tarla yolları, toprak geçişler ve yağış sonrası çamur birikimiyle ortaya çıkar. İskele’nin iç kesimlerinde bu tür yollar yalnızca traktör veya kamyonetler tarafından kullanılmaz. Özel araçlar da tarla girişlerine, köy bağlantılarına ve kısa kırsal geçişlere girebilir.

Risk özellikle yağmur sonrası ve sabah erken saatlerde artar. Toprak yol yumuşar, lastik izi derinleşir ve yol kenarında çamur birikir. Araç bu zeminden geçerken teker çamuru yan panele, kapı altına ve çamurluk içine taşıyabilir. Bazı durumlarda çamurun içinde küçük taş veya sert parçalar da bulunur.

Somut bir senaryo Ergazi çevresinde yağmurdan sonra yaşanabilir. Bir araç tarla yolundan köy yoluna çıkmak ister. Teker çamurlu bölümden geçerken araç hafif savrulur ve yol kenarındaki sert toprak çıkıntısına yaklaşır. Yan panelin alt kısmına çamurla karışık küçük taşlar çarpar. Hasar ilk anda kir gibi görünür, fakat temizlik sonrası boya yüzeyinde küçük çizikler fark edilir.

Bu bölgede hasarın nedeni hız değildir. Asıl risk, yol yüzeyinin kuru günlerdeki gibi davranmamasıdır. Tarla yolu yağmurdan sonra daha yumuşak, daha kaygan ve daha değişken hale gelir. Sürücü yolu bildiğini düşünse bile zemin aynı değildir.

Ergazi tarla yollarında karşı tarafla temas ve kusur ilişkisi varsa trafik sigortası sorumluluk tarafında önem kazanır. Üçüncü şahıs aracına, tarla girişindeki mala veya başka bir araca verilen zarar, temasın şekli ve kusur durumuna göre trafik sigortası kapsamında değerlendirilir. Ancak yan panel, kapı altı, çamurluk, boya yüzeyi, jant veya aracın kendi üzerinde oluşan yol zemini kaynaklı hasarlar kasko süreci bakımından ayrıca ele alınır. Poliçenin başlangıç saati, özellikle online işlemlerde, hasar kabulü ve süreç açıklığı açısından belirleyici olabilir.

Ergazi’de hasar çoğu zaman asfalt üzerinde değil, yağmurdan sonra değişen tarla yolunda oluşur. Araç geçer, çamur sıçrar, iz temizlikten sonra görünür hale gelir.