Esenköy kıyı hattında trafik yoğun değildir. Uzun segmentlerde önünüzde tek bir araç olabilir. Bu seyrekliğin ürettiği boşluk hissi, sabırsızlık değil ama hız sürekliliği isteği doğurur.

Risk kalabalık değildir.
Risk, tek aracın engel gibi algılanmasıdır.

Seyrek trafikte öndeki araç hız limitine uygun ilerlese bile arkadaki sürücü tempo düşmüş hisseder. Açık görüş, sollama kararını kolaylaştırır. Karşıdan gelen araç çok uzakta görünür. Bu görüntü güven üretir.

Esenköy’de özellikle öğleden sonra 14.00–17.00 arası bu davranış belirgindir. Hava açık, görüş nettir. Yol düz segmentle başlar, hafif eğim veya yumuşak virajla devam eder. Sollama kararı düzde alınır. Ancak manevra tamamlanırken yol karakteri değişebilir.

Karşıdan gelen araç mesafesi uzun görünse de iki yönlü kapanma hızı yüksektir. Ayrıca yan rüzgar etkisi, şerit merkezini korumayı zorlaştırabilir. Sollama süresi birkaç saniye uzadığında mesafe hızla daralır.

Somut bir senaryo:
Cumartesi 15.10. Esenköy kıyı hattında sabit hızla ilerleyen bir araç, önündeki tek aracı sollamak ister. Karşıdan gelen araç uzak görünmektedir. Sollama başlar. Karşı araç beklenenden daha hızlı yaklaşır. Manevra daha kısa sürede tamamlanmak zorunda kalır.

Esenköy’de seyrek trafik rahatlık üretmez.
Karar hızını artırır.

Öndeki tek araç engel değildir.
Ancak açık alan hissi, risk eşiğini birkaç saniye öne çeker.