Fren Tepkisine Geç Yanıt Zinciri

Lokasyon: Gazimağusa – Dörtyol kavşak yaklaşım bandı
Zaman: 17.00–19.30

Mağusa – Dörtyol hattında yoğunluk arttığında risk tek bir hatalı manevra değildir. Risk, küçük bir yavaşlamanın zincire dönüşmesidir.

İlk fren çoğu zaman kontrollüdür.
İkinci fren daha serttir.
Üçüncü fren risklidir.

Dörtyol yaklaşımında bir araç yön ayrımı nedeniyle hafif tempo düşürür. Arkadaki sürücü takip mesafesini dar tuttuğu için frene geç basar. Tepki süresi birkaç salise uzar. Sert fren yapılır. Onun arkasındaki araç ise durumu daha geç algılar.

Bu gecikmeli yanıt zincirleme biçimde büyür.

Özellikle akşam saatlerinde sürücüler hem yön kararı verir hem de hız korumaya çalışır. Dikkat bölünür. Ön araçta yanan fren lambası bir anlık gecikmeyle fark edilir.

Somut bir senaryo:
Saat 18.10. Dörtyol’a 500 metre kala ön araç sağa yönelmek için hız düşürüyor. İkinci araç geç fark edip sert fren yapıyor. Üçüncü araç daha geç tepki veriyor. Araçlar arasında mesafe dramatik biçimde kapanıyor.

Bu hatta risk hız aşımı değildir.
Risk, fren bilgisinin arkaya gecikmeli ulaşmasıdır.

Mağusa – Dörtyol bağlantı hattında agresif katman çoğu zaman tek bir sürücüyle başlamaz. Küçük bir gecikme, zincirleme reaksiyona dönüşür.