Gemikonağı-Lefke Yolunda Sabah İş Trafiği ve Yan Panel Hasarı

Gemikonağı-Lefke yolunda risk, özellikle sabah saatlerinde üniversite, iş trafiği ve köy bağlantılarından gelen araçların aynı hatta birleşmesiyle ortaya çıkar. Bu yol kısa görünse bile araç niyetleri farklıdır. Bir araç kampüs yönüne gider, biri merkeze döner, diğeri yol kenarında kısa süreli durur.

Risk özellikle 07.30 ile 09.00 arasında artar. Öndeki araç yavaşlar, arkadan gelen araç geçmek ister, karşı yönden gelen araç geçiş payını daraltır. Bu kısa anda yan panel, kapı çizgisi, çamurluk ve ayna hizasında düşük hızlı temas oluşabilir.

Somut bir senaryo Gemikonağı-Lefke yolu üzerinde sabah saatlerinde yaşanabilir. Bir araç sağ tarafta kısa duruş yapmak için yavaşlar. Arkadan gelen araç sol taraftan geçmek ister. Aynı anda karşı yönden gelen araç nedeniyle geçiş payı daralır. Geçen aracın sağ yan paneli, yavaşlayan aracın tampon köşesine hafifçe sürter. Hasar büyük değildir, fakat boya yüzeyi, kapı çizgisi ve çamurluk ucu etkilenebilir.

Bu bölgede hasarın nedeni hız değildir. Asıl risk, sabah akışında geçiş ve kısa duruş kararlarının aynı anda verilmesidir. Gemikonağı-Lefke yolunda araçlar aynı kısa hatta farklı amaçlarla hareket eder. Bu küçük daralma aracın kendi yan yüzeyinde kasko hasarı olarak kalabilir.

Karşı araçla açık temas varsa sorumluluk tarafı ayrıca değerlendirilir. Ancak Gemikonağı-Lefke yolunda asıl konu, aracın kendi yan paneli, kapı çizgisi, çamurluğu ve boya yüzeyi üzerinde oluşan düşük hızlı kasko hasarıdır. 

Gemikonağı-Lefke yolunda hasar çoğu zaman yolun uzunluğundan değil, sabah akışında daralan yan boşluktan doğar. Araç geçmek ister, boşluk kapanır, iz yan panelde kalır.