Geri Manevra Sırasında En Sık Yapılan 5 Hata

Hasar dosyalarında geri manevra, başlı başına bir kategori gibidir.
Hız düşüktür. Alan dardır. Süre kısadır.
Ama hata oranı beklenenden çok daha yüksektir.

Bu yazı, geri manevra sırasında tekrar tekrar yapılan
5 temel davranış hatasını ve bunların neden dosyaya dönüştüğünü anlatır.

Geri Manevra: Kontrol Var Sanılır

Sürücü geri vitese taktığında genellikle şunu düşünür:

“Yavaşım, her yeri görüyorum.”

Ama geri manevra:

• Görüşün sınırlı olduğu

• Karar süresinin kısa olduğu

• Alanın net okunmadığı

bir sürüş anıdır.

Bu yüzden hatalar küçük ama nettir.

1️⃣ Sadece Aynalara Güvenmek

En sık yapılan hata budur.

Sürücü:

• Aynalara bakar

• Ama aynaların görmediği alanı varsayar

Oysa:

• Alçak engeller

• Dar kolonlar

• Yan köşeler

aynada görünmez.

Hasar oluşur.
“Nasıl oldu anlamadım” denir.

2️⃣ Mesafeyi Olduğundan Kısa Sanmak

Geri manevrada mesafe algısı bozulur.

Özellikle:

• Kapalı otoparklarda

• Dar sokaklarda

• Akşam saatlerinde

Sürücü:

“Bir karış daha var”

derken temas gerçekleşir.

Bu hatanın nedeni hız değil,
derinlik algısıdır.

3️⃣ Arka Tarafı Ön Kadar Önemsememek

Sürücü çoğu zaman:

• Ön tamponu korur

• Arka tarafı ikinci plana atar

Oysa geri manevrada:

• Risk arkadadır

• Görüş arkada kısıtlıdır

Bu yüzden geri manevra hasarları:

• Arka çamurluk

• Arka tampon

• Yan arka panel

üzerinde yoğunlaşır.

4️⃣ “Bir Kere Daha Düzeltirim” Israrı

Hasar dosyalarında sık geçen bir an vardır:

“Biraz daha düzeltirken oldu.”

Bu ısrar:

• Manevrayı uzatır

• Alanı daraltır

• Hata ihtimalini artırır

Geri manevrada fazladan yapılan her hamle,
riski katlar.

5️⃣ Dış Yardımı Gereksiz Görmek

Bazı sürücüler:

• Yardım istemekten kaçınır

• “Gerek yok” der

• Kontrolü tamamen kendinde tutmak ister

Oysa:

• Dışarıdan yönlendirme

• Kör noktayı kapatır

• Hataları önler

Bu reddediş, dosyalarda sıkça görülür.

Neden Bu Hatalar Sürekli Tekrar Eder?

Çünkü:

• Geri manevra kısa sürer

• Hata anlık olur

• “Büyütülecek bir şey yok” algısı oluşur

Ama bu küçük anlar,
sigorta dosyalarında en kalabalık gruplardan biridir.

Sigorta Açısından Geri Manevra Gerçeği

Geri manevra dosyalarında:

• Senaryo anlatımı zordur

• Tanık nadirdir

• Kusur çoğu zaman nettir

Ama sürücü hatayı:

• Hızla değil

• Algıyla yapmıştır.

Bu ayrım, dosyanın seyrini belirler.

Sessiz Sonuç

Geri manevra:

• Yavaş yapılır

• Ama çok hata üretir

Hasarların çoğu:

• Aceleden değil

• fazla güvenden doğar.

Bu bir tahmin değil.
Hasar dosyalarının geri geri yazılmış gerçeği.