Girne’de Alkollü Sürüş En Çok Ana Yollarda Değil, Arayollarda Hasar Üretiyor

Girne’de alkollü sürüş denince akla ilk olarak ana yollar gelir.

Oysa gerçek risk çoğu zaman ana caddelerde değil, eğlence mekânlarından ana yollara bağlanan arayollarda ortaya çıkar.

 

Bu yazı hızdan değil.

Ceza dilinden değil.

Gerçek davranıştan bahseder.

 

 

 

 

Eğlence Biter, Kaçış Başlar

 

 

Gece saatlerinde, özellikle:

 

• 23:30 sonrası
• 01:00–03:00 arası

 

 

Girne’de eğlence mekânlarından çıkan sürücülerin büyük bölümü aynı refleksi gösterir:

 

“Ana yola çıkmayayım, aradan kaybolayım.”

 

Bu refleks:

 

• Trafikten kaçma isteğinden
• Denetimden uzaklaşma algısından
• “Kısa yol” düşüncesinden

 

 

beslenir.

 

Sonuçta ana yollar yerine dar, karanlık ve yerleşim içi arayollar tercih edilir.

 

 

 

 

Alkol Hızı Değil, Algıyı Bozar

 

 

Bu noktada kritik olan şudur:

 

Alkollü sürüşte sorun çoğu zaman:

 

• Aşırı hız değil
• Mesafe ve genişlik algısının bozulmasıdır

 

 

Arayollarda bu etki büyür çünkü:

 

• Sokaklar dardır
• Parklı araçlar yolu daraltır
• Aydınlatma zayıftır
• Karşıdan gelen araç geç fark edilir

 

 

Sürücü:

 

“Geçerim” sanır.

Ama geçemez.

 

 

 

 

Neden Arayollar Daha Tehlikeli?

 

 

Çünkü arayollar:

 

• Eğlence çıkışı yoğunluğu için tasarlanmamıştır
• Günlük yerleşim trafiğine göre şekillenmiştir

 

 

Gece eğlence çıkış saatlerinde ise:

 

• Aynı anda çok sayıda araç girer
• Farklı yönlere ani manevralar yapılır
• Parklı araçlar görüşü keser
• Yayalar beklenmedik noktalardan çıkar

 

 

Alkol bu ortamda:

 

• Tepki süresini uzatır
• Direksiyon kararını geciktirir
• Fren mesafesini yanlış hissettirir

 

 

 

 

 

Tipik Alkollü Arayol Kazası Nasıl Olur?

 

 

Girne arayollarında sık görülen zincir şudur:

 

• Eğlence mekânından çıkış
• Dar bir arayola giriş
• Parklı araçlar nedeniyle yolun daralması
• Karşıdan gelen aracı geç fark etme
• Son anda direksiyon kırma ya da ani fren

 

 

Sonuç genellikle:

 

• Yan ayna kırılması
• Kapı sacı sürtmesi
• Ön ya da arka tampon hasarı

 

 

Büyük çarpışma nadirdir.

Ama sigorta dosyası mutlaka açılır.

 

 

 

 

“Az İçtim” Yanılgısı

 

 

Bu dosyaların büyük kısmında:

 

• Sürücü aşırı alkollü değildir
• Kendini kontrol edebildiğini düşünür

 

 

Ama:

 

• Mesafeyi kısa sanır
• Aracın genişliğini yanlış hesaplar
• Karşıdan gelen aracı geç fark eder

 

 

Arayol, bu hatayı affetmez.

 

 

 

 

Hasar Profili Değişmez

 

 

Girne’de alkollü sürüşle ilişkili arayol dosyalarında en sık görülenler:

 

• Yan aynalar
• Kapı sacları
• Çamurluk kenarları
• Park sensörü ve kamera hasarları

 

 

Bu hasarlar:

 

• Küçük görünür
• Ama alkollü sürüş kaydı oluşturur
• Sigorta sürecini ağırlaştırır

 

 

 

 

 

Bu Bir Gece Hayatı Meselesi Değil

 

 

Sorun:

 

• Eğlence mekânları değil
• Girne’nin gece hayatı hiç değil

 

 

Sorun, alkollü sürüşle dar arayolların çakışmasıdır.

 

Ana yolda risk görünürdür.

Arayolda risk sessizdir.

 

 

 

 

Bu Riskin Gerçek Tanımı

 

 

Girne’de eğlence çıkış saatlerinde alkollü sürüş riski:

 

• Ana yollarda değil
• Kontrol noktalarında değil

 

 

Arayollarda, dar geçişlerde ve düşük görüşlü sokaklarda yoğunlaşır.

 

 

 

 

Bu Blog Neden Önemli?

 

 

Çünkü bu yazı:

 

• “Alkollü araç kullanmayın” demez
• Ahlak dersi vermez
• Korku dili kullanmaz

 

 

Girne’de alkollü sürüşün neden özellikle arayollarda hasara dönüştüğünü anlatır.

 

Bu sokaklardan geçen bilir.

Ama ilk kez biri bunu net, sakin ve doğru biçimde kayda almıştır.