Girne – Boğaz Geçişi – Sabah Yokuş Çıkışı ve Şerit Taşması

Girne ile Girne Boğazı arasındaki geçiş, kuzey kıyı ile başkent arasındaki en bilinen ana bağlantıdır. Yol dağ yamacından yükselir, uzun eğimli kesimler ve virajlarla ilerler. Gün içinde yoğunluk değişkendir. Ancak özellikle 07:30–09:00 arası sabah çıkış saatlerinde risk belirginleşir.

Girne yönünden yukarı doğru çıkışta eğim süreklidir. Ağır vasıtalar ve yavaş ilerleyen araçlar sağ şeritte kalır. Daha hızlı ilerlemek isteyen araçlar sol şeride geçer. Ancak eğim ve viraj birleştiğinde şerit genişliği milimetrik hale gelir.

Geçtiğimiz ay 08:05 civarında yokuş çıkışında bir araç, viraj içinde ağır vasıtayı geçmek istedi. Hız yüksek değildi. Ancak viraj yarıçapı nedeniyle araç çizgiyi geniş aldı ve sol şeride fazla yaklaştı. Karşıdan gelen araçla mesafe kısa süreli hassaslaştı.

Bu hatta yol geniş görünür. Fakat viraj içinde perspektif daralır. Özellikle sabah saatlerinde güneş doğu yönünden geldiğinde karşıdan gelen aracın silueti geç fark edilebilir. Ayrıca eğimde motor gücü değişimi sürücünün hız kontrolünü etkileyebilir.

Girne Boğazı’nda risk yüksek hız değil, eğim ve geçiş denemesidir. Ağır araç arkasında biriken sürücüler uygun boşluk arar. Ancak viraj içinde yapılan geçiş denemesi karşılaşma mesafesini azaltır.

Bu hat günün büyük bölümünde kontrollü ilerler. Fakat sabah çıkış saatlerinde yokuş tırmanışı ve yoğunluk birleştiğinde şerit taşma riski oluşur. Alan sabittir. Değişen, sürücü davranışıdır. Özellikle 07:30–09:00 arası bu hassasiyet artar.