Girne Yeni Liman yolunda araç hareketi, liman giriş saatlerinde ağır vasıta geçişleri, servis araçları ve daralan şeritler nedeniyle değişir. Hasar çoğunlukla yüksek hızdan değil, sürücünün büyük araçlara alan açarken beton refüje veya yol kenarına fazla yaklaşmasından doğar.

Bu geçişte aracın ön sol tampon köşesi, jantı ve lastik yanağı aynı manevra içinde zarar görebilir.

Sabah Liman Trafiği Riski Neden Artırır?

Sabah saatlerinde limana giren veya limandan çıkan ticari araçlar daha geniş dönüş alanına ihtiyaç duyar. Yanında ağır araç bulunan otomobil sürücüsü, güvenli mesafe bırakmak için refüj tarafına yaklaşabilir.

Şerit genişliği değiştiğinde sürücü aynı anda:

• Ağır aracın yan mesafesini,
• Beton refüjün konumunu,
• Ön tekerin izlediği hattı,
• Arkadaki araçların mesafesini,
• Yol yüzeyindeki seviye farkını

kontrol etmek zorunda kalır.

Özellikle ön tampon köşesi, sürücünün oturma konumundan doğrudan görülemediği için birkaç santimetrelik yaklaşma hasar oluşturabilir.

Somut Girne Yeni Liman Yolu Senaryosu

Saat 08.30’da Girne Yeni Liman yolunda ilerleyen bir araç, yanında bulunan ağır vasıtaya alan bırakmak için sol tarafa yaklaşır.

Daralan şeritte ön sol jant beton refüj kenarına sürter. Aynı anda tampon köşesi refüj çıkıntısına temas eder. Araç düşük hızda ilerlemesine rağmen:

• Ön sol tampon köşesinde çizik,
• Tampon bağlantısında açıklık,
• Jant kenarında sürtme,
• Lastik yanağında iz,
• Tampon altı plastik parçada deformasyon

oluşabilir.

Yalnızca Tampon Çiziğine Bakmak Yeterli mi?

Hayır. Tampon yüzeyindeki çizik hasarın yalnızca görünen kısmı olabilir.

Teknik incelemede şu parçalar da kontrol edilmelidir:

• Tampon bağlantı klipsleri
• Davlumbaz bağlantısı
• Ön park sensörü
• Sis farı çevresi
• Tampon alt muhafazası
• Jant kenarı
• Lastik yanağı
• Rot ve ön takım etkisi

Jantın sert şekilde refüje temas etmesi direksiyon hizasında veya ön takımda değişikliğe neden olabilir. Lastik yanağındaki kesik veya şişme güvenlik açısından ayrıca değerlendirilmelidir.

Temas Yönü Nasıl Okunur?

Girne Yeni Liman yolundaki refüj temasında çizik yönü, aracın hangi hareket sırasında zarar gördüğünü gösterebilir.

İncelemede:

• Çiziğin önden arkaya mı ilerlediği,
• Jant izinin yüksekliği,
• Tampon ve refüj temas noktalarının uyumu,
• Aracın olay sonrasındaki konumu,
• Şeridin daralma biçimi,
• Ağır aracın geçiş pozisyonu

birlikte değerlendirilir.

Tampon ile janttaki izlerin aynı olayla uyumlu olup olmadığı da dosyanın teknik okumasında önem taşır.

Başka Araçla Temas Yoksa Dosya Nasıl Ayrılır?

Araç yalnızca beton refüje temas etmiş ve başka bir araçta zarar oluşmamışsa dosyanın ana konusu aracın kendi fiziksel hasarıdır.

Ön tampon, jant, lastik, davlumbaz ve plastik parçalar geçerli kasko poliçesinin şartları doğrultusunda değerlendirilir.

Ağır aracın yakınlığı sürücünün yön değiştirmesine neden olmuş olsa bile araçlar arasında fiziksel temas bulunup bulunmadığı ayrıca kaydedilmelidir.

Refüj veya Başka Bir Araç Zarar Görürse Ne Olur?

Olay sırasında:

• Başka bir araca temas edilmişse,
• Liman ekipmanı zarar görmüşse,
• Refüj veya bariyerde maddi zarar oluşmuşsa,
• Üçüncü kişiye ait başka bir unsur etkilenmişse

trafik sigortası ve üçüncü şahıs sorumluluğu ayrıca değerlendirilir.

Aracın kendi ön köşe hasarı ile üçüncü kişiye verilen zarar aynı sigorta alanı değildir.

Hasar Sonrasında Hangi Fotoğraflar Çekilmelidir?

Araç güvenli bir konuma alındıktan sonra şu görüntüler kaydedilmelidir:

• Ön sol tampon köşesi
• Jantın tamamı ve yakın görüntüsü
• Lastik yanağı
• Tampon altı
• Davlumbaz
• Aracın genel ön görünümü
• Şerit daralması
• Beton refüj veya temas edilen yüzey
• Olay yerinin geniş açı görüntüsü

Fotoğraflar temas yüzeyi temizlenmeden çekilmelidir.

Sonuç

Girne Yeni Liman yolundaki ön köşe hasarı çoğunlukla ağır araca alan açılırken aracın beton refüje fazla yaklaşmasıyla oluşur. Tampon çizgisi, jant izi, lastik yanağı, şerit daralması ve temas edilen yüzey birlikte değerlendirilmelidir.

Bu liman bağlantısının Girne içindeki yeri Girne Kasko Rehberi, ada genelindeki araç hasarı yapısı Kuzey Kıbrıs Kasko Rehberi, aracın kendi fiziksel zararına ilişkin poliçe seçenekleri ise Kuzey Kıbrıs Kasko Sigortası sayfasında ele alınır.