Konum: Göçeri – Pınarbaşı hattı, market ve küçük işletme önleri
Zaman: 18.30–20.00
“Bir Dakika Durayım” Refleksi
Göçeri – Pınarbaşı hattında bazı kesimlerde küçük marketler, galeri alanları ve konut cepheleri bulunur. Fiziksel park cebi belirgin değildir. Yol tek şeritli gidiş geliş yapıya sahiptir.
Risk burada park etmeden değil, kısa süreli durmadan doğar.
18.45 civarında tipik bir durum oluşur.
Sürücü sağ kenarda bir işletme görür. “Bir dakika durayım” refleksi oluşur. Tam park manevrası yapılmaz. Araç yarım şerit içinde yavaşlar.
Dörtlü yakılır.
Ancak bu hat üzerinde yarım şerit yavaşlama psikolojik daralma üretir. Karşıdan araç geliyorsa iki taraf da merkez çizgiye yaklaşır.
Arkadan gelen araç hız farkını geç algılar.
Bu risk hız aşımı değildir.
Risk kararın ani verilmesidir.
Durma kararı genellikle son anda verilir. Sinyal geç açılır ya da hiç açılmaz. Tek şeritli hatta bu ani yavaşlama zincirleme fren üretir.
Özellikle akşam saatlerinde ışık azalırken, yol kenarındaki yavaşlayan araç asfaltla kontrast üretmeyebilir. Fren lambası fark edilse bile mesafe daralır.
Göçeri – Pınarbaşı hattında bu risk sürekli değildir. Ancak 18.30–20.00 aralığında köy içi hareket arttığında belirginleşir.
Yol değişmez.
Ancak bir araç bir anda ritmi bozar.
Ve tek şeritli hatta ritim bozulduğunda karar alanı daralır.
Göçeri – Pınarbaşı hattında bu tür ani duruşların görüldüğü kesitlerde meydana gelen kazalarda hasar çoğunlukla yarım şerit yavaşlamaya bağlı arkadan çarpma ve dar alanda oluşan yan temaslar şeklinde gelişir; araçların ön ve arka bölümlerinde tampon, far ve kaput hasarları ile yan panellerde sürtme izleri görülebilir. Park cebinin olmamasına rağmen ani duruş yapılması ve hız ile takip mesafesinin buna göre ayarlanmaması kusur değerlendirmesinde belirleyici olur. Sinyalin geç verilmesi veya hiç verilmemesi kusur oranını artırır. Karşı tarafa verilen zarar trafik sigortası kapsamında karşılanırken, araç sahibinin kendi hasarı kasko poliçesi üzerinden değerlendirilir. Trafik sigortasının yürürlükte olması ve başlangıç zamanının doğru belirlenmiş olması süreci doğrudan etkiler; dijital ortamda başlatılan poliçelerde de yürürlük anı esas alınır. Duruş anı, hız farkı ve temas noktalarının doğru şekilde aktarılması, dosyanın net ilerlemesini sağlar.
