Gönyeli Çemberinde Servis Aracı Ani Duraklama Riski

Gönyeli Çemberi çevresi yalnızca transit araçlardan oluşmaz. Özellikle sabah ve akşam saatlerinde servis araçları ve okul taşıtları kısa süreli duruşlar üretir. Risk hızdan değil, beklenmeyen ani duraklamadan doğar.

Servis araçları çoğu zaman sağ şeritte yolcu indirir ya da bindirir. Ancak bu duruş her zaman tam bir park alanında gerçekleşmez. Çember çıkışına yakın noktada ani yavaşlama oluşabilir.

Risk burada başlar.

Çemberden çıkan bir araç hızlanma eğilimindedir. Önündeki servis aracı ani şekilde yavaşladığında, arka araç fren tepkisini geciktirebilir. Mesafe birkaç metre içinde kapanır.

Somut bir sabah senaryosu tipiktir. Saat 07.50. Gönyeli Çemberi’nden şehir merkezine çıkan bir servis aracı sağ şeritte yolcu indirir. Arkasındaki araç mesafeyi dar tutmuştur. Sert fren zinciri oluşur.

Akşam saatlerinde 16.30–18.30 arasında da benzer tablo görülür. Okul ve iş çıkışı saatlerinde servis hareketi artar.

Gönyeli Çemberi çıkışları kısa mesafede yerleşim ve okul bağlantılarına açılır. Bu nedenle servis duraklaması çember ritmini doğrudan etkiler.

Yağışlı havalarda risk büyür. Islak zeminde ani duruş daha uzun fren mesafesi gerektirir.

Gece saatlerinde servis hareketi azalsa da tamamen bitmez. Düşük ışık koşulunda duran servis aracı geç fark edilebilir.

Geçmişte Gönyeli’de servis yoğunluğu daha sınırlıydı. Artan yerleşim ve okul sayısı kısa süreli duruşları artırmıştır.

Risk agresiflik değildir. Çoğu sürücü servisin ilerleyeceğini varsayar. Ancak duruş anı ani olduğunda zincir başlar.

Gönyeli Çemberi’nde servis aracı ani duraklama riski, akışın içindeki beklenmeyen kesintidir.

Kırılganlık hızda değil, duruş zamanlamasındadır. Servis aracı yavaşladığı saniyede ana akışın ritmi değişir ve risk tam bu anda oluşur.