Haspolat Eski Sanayi Bölgesi – 10:05 Geri Geliş ve Arkadan Yaklaşan Motosiklet

Haspolat Eski Sanayi Bölgesi’nde ağır araç ve panelvan yoğunluğu belirgindir. Ancak küçük ve hızlı hareket eden unsurlar çoğu zaman gözden kaçar. 10:00 ile 10:30 arası, yedek parça ve evrak taşımak için kullanılan motosikletli kuryeler bölge içinde sık görünür. Bu saat aralığında risk, geri gelen araç ile arkadan yaklaşan motosikletin aynı noktada kesişmesidir.

Eski sanayi sokakları geniş değildir. Park düzeni düzensizdir. Bir araç dükkân önüne yanaşıp geri manevra yaparken, arkasındaki boşluk sabit görünür. Ancak motosikletler çoğu zaman dar aralıklardan ilerler. Aynada küçük bir siluet fark edilmeyebilir ya da mesafe doğru hesaplanmayabilir.

10:05 civarında yaşanan tipik senaryo şudur: Panelvan geri geri dükkân önüne yaklaşır. Şoför aynalardan sokağı kontrol eder. O sırada arkadan gelen motosiklet, dar boşluğu kullanarak ilerlemek ister. Geri gelen araç ile motosiklet arasındaki mesafe saniyeler içinde kapanır. Hız düşük olsa bile temas ihtimali yükselir.

Haspolat Eski Sanayi Bölgesi’nde motosiklet hareketi yoğun değil, dağınıktır. Bu da sürücünün motosiklet beklentisini düşürür. Sabah yükleme saatinde herkes ağır araçlara odaklanır. 10:00 sonrası nispeten sakinleşen sokakta motosikletler daha görünmez hale gelir.

Ayrıca bazı arka sokaklarda zemin hafif eğimlidir. Geri gelen araç frenini bıraktığında birkaç santimetrelik istemsiz kayma olabilir. Bu küçük kayma, motosiklet için ciddi mesafe farkı yaratır. Görüş alanı açık görünse bile dar sokakta tepki süresi kısadır.

Haspolat Eski Sanayi Bölgesi’nde 10:00–10:30 dilimi, ağır araç ile hafif iki tekerin aynı zemini paylaştığı bir aralıktır. Risk yüksek hızdan değil, boyut farkından doğar. Geri manevra alışkanlığı ile dar aralıktan geçme refleksi birleştiğinde küçük ama hassas kazalar meydana gelebilir.