Haspolat Kirli Sanayi 5. Cadde’de Ağır Vasıta Bekleme ve Şerit Daralması

Haspolat Kirli Sanayi Bölgesi 5. Cadde, yük sırası bekleyen ağır vasıtaların en sık toplandığı iç akslardan biridir. Yol geniş görünür. Ancak bekleme davranışı geçiş alanını fiilen daraltır.

Özellikle 15:30–18:00 arası sevkiyat saatlerinde dorseli araçlar ve açık kasa kamyonlar cadde kenarında sıra oluşturur.

Neden 5. Cadde Kritik?

• Yükleme sırası bekleyen ağır vasıtalar

• Kısa süreli çift sıra park

• Daralan geçiş koridoru

Yol iki yönlüdür.
Ancak bekleme anında tek şerit gibi çalışır.

Mekânsal Gerçek

Ağır vasıta park ettiğinde:

• Sağ şerit genişliğini kaybeder

• Karşı yön merkez çizgiye yaklaşır

• Geçiş açısı daralır

Bu daralma sabit değildir.
Aralıklıdır.

Zaman Deseni

16:00 sonrası yoğunlaşır.
Akşamüstü kampüs çıkışı ve sanayi çıkışı çakıştığında iç akış hız farkı üretir.

Yerel Bir Senaryo

Saat 17:05.
5. Cadde’de iki ağır vasıta yük sırası için beklemektedir.

Karşıdan gelen hafif ticari araç dar koridordan geçmeye çalışır.
Aynı anda bir başka araç park yerinden çıkış yapar.

Ani fren yapılır.
Yan sürtme veya tampon teması oluşur.

Davranışsal Sorun

Sorun yol genişliği değildir.
Sorun bekleme davranışının geçici daralma üretmesidir.

5. Cadde’deki her şerit daralması:

• Haspolat merkez yoluna baskı yapar

• Ardından Lefkoşa–Gazimağusa Anayolu’nda tempo kırar

Kirli Sanayi 5. Cadde, iç bölgede küçük görünür.
Ancak doğu hattında akışın en sessiz basınç noktalarından biridir.