Işık Öncesi Hız Kırılması

Şehit Ecvet Yusuf Caddesi – Refleks Fren Etkisi

Şehit Ecvet Yusuf Caddesi üzerinde trafik ışıklarına yaklaşırken sürücü davranışı belirgin şekilde değişir. Işığın rengi henüz netleşmeden bazı sürücüler frene basar, bazıları ise hızını korur. Bu davranış farkı ışık öncesinde hız kırılması yaratır.

Sabah saatlerinde yoğunluk zaten yüksektir. Işık uzaktan görüldüğünde öndeki araç temkinli şekilde hız düşürür. Arkadaki sürücü ise henüz fren gerekliliğini hissetmeyebilir. Bu birkaç saniyelik zaman farkı zincirleme yavaşlama üretir.

Bu noktadaki risk, ışık henüz kırmızı değilken başlayan fren hareketidir. Sürücü sarı ihtimaline karşı erken yavaşlar. Bu durum arkadaki akışta ani tepki gerektirir.

Akşam saatlerinde ise ışığa yaklaşım daha düzensizdir. Bazı araçlar yeşili yakalamak için hızlanır, bazıları ise kalabalık nedeniyle erken fren yapar. Bu iki farklı refleks hız dalgalanmasını artırır.

Özellikle Bedrettin Demirel bağlantısına doğru ilerleyen akışta bu kırılma daha belirgindir. Çünkü sürücüler kavşağı geçmeden sıkışmaya yakalanmak istemez.

Yağışlı havalarda erken fren davranışı artar. Islak zeminde sürücüler daha temkinli hareket eder. Ancak arka akış bu temkine her zaman aynı hızda uyum sağlayamaz.

Gece saatlerinde ışık algısı farklıdır. Uzaktan görülen kırmızı ışık far yansıması nedeniyle geç fark edilebilir. Bu da son anda yapılan sert frenleri artırır.

Işık öncesi hız kırılması sabit bir yoğunluk değildir; ancak gün içinde onlarca kez tekrar eder. Özellikle 07:45–08:45 ve 17:00–18:30 aralığında Şehit Ecvet Yusuf Caddesi üzerinde düzenli bir refleks fren zinciri oluşur.