Kalkanlı – Güzelyurt Hattında Yan Rüzgar Sapması

Kalkanlı ile Güzelyurt arasındaki hat, açık arazi karakteri taşır. Yol geniştir, görüş açıktır, doğal engel azdır. Bu açıklık sürücüye güven hissi verir. Ancak aynı açıklık, rüzgar etkisini artırır. Özellikle kuzeyden esen yan rüzgar, hafif ve yüksek gövdeli araçlar üzerinde belirgin bir yanal itki oluşturabilir.

Risk hızdan değil, ani yön sapmasından doğar.

Rüzgar sürekli sert esmez. Ancak açık alan geçişlerinde kısa süreli basınç değişimi yaşanır. Özellikle kamyon, minibüs ve hafif ticari araçlar bu basınca daha hassastır. Araç bir anda şerit içinde sağa ya da sola doğru hafif sapma gösterebilir. Sürücü refleks olarak direksiyonu karşı yöne fazla kırarsa ikinci bir düzeltme ihtiyacı doğar. Bu iki aşamalı tepki, arka araç için beklenmedik bir hareket üretir.

Kış aylarında bu etki daha belirgindir. Rüzgar hızları artar. Yol yüzeyi kuru olsa bile araç stabilitesi kısa süreli değişebilir. Sürücü çoğu zaman bu sapmayı mekanik bir arıza gibi hisseder. Oysa sebep açık arazi basınç farkıdır.

Özellikle ODTÜ çevresindeki açık bölümlerde rüzgar boşluğu oluşur. Yolun bir kısmı nispeten korunaklıyken bir sonraki bölüm tamamen açıktır. Bu ani geçiş, yanal kuvveti artırır. Sürücü sabit hızla ilerlerken bir anda direksiyon düzeltme ihtiyacı hisseder.

Geçmiş yıllarda akşam saatlerinde yan rüzgar etkisiyle hafif ticari bir aracın şerit içinde zikzak yaptığı gözlemlenmiştir. Çarpışma yaşanmamıştır ancak arkadaki araçlar ani fren yapmak zorunda kalmıştır. Olay hızdan değil, rüzgar basıncından kaynaklanmıştır.

Bu risk günün her saatinde görülebilir ancak özellikle kış ve ilkbahar geçişlerinde artar. Açık ova karakteri, Kalkanlı hattında rüzgarı görünmez bir faktör haline getirir. Yol düz ve güvenli görünür. Ancak çevresel koşullar araç dengesini etkileyebilir.