Karakum’da bazı araç hasarları hızdan değil, görüşün birkaç metre boyunca tamamen kapanmasından doğar.
Ana yol üzerindeki işletmelerin, marketlerin ve apartman girişlerinin önüne park eden araçlar, yan yoldan çıkmaya hazırlanan sürücünün trafik akışını görmesini engelleyebilir.
Risk park sırasının arkasında oluşur
Karakum’da yol kenarı parkı çoğu zaman kesintisiz değildir. Araçlar kaldırım boyunca farklı açılarla durur; bazıları girişlere yaklaşır, bazıları ise yol çizgisine daha yakın kalır.
Özellikle yüksek gövdeli araçlar ve ticari araçlar, yan sokaktan çıkan sürücünün Girne yönünden gelen trafiği görmesini zorlaştırır.
Sürücü görüş kazanmak için aracın ön kısmını ana yola doğru ilerletmek zorunda kalır. Bu sırada aracın burnu henüz trafik görünmeden hareketli şeride yaklaşır.
Akşamüstü düzeni riski artırır
Risk özellikle 17.00 ile 19.30 arasında belirginleşir.
Girne merkez yönündeki trafik yoğunlaşırken Karakum’daki market, restoran ve apartman girişlerinde kısa süreli parklar artar. Yol kenarında duran araçlar sık sık değiştiği için sürücünün alışık olduğu görüş mesafesi birkaç dakika içinde farklılaşabilir.
Gündüz boş görünen bir çıkış, akşam saatlerinde park eden tek bir panelvan nedeniyle tamamen kapanabilir.
Somut bir Karakum senaryosu
Saat 18.20’de apartman çıkışından ana yola katılmak isteyen bir araç düşünelim.
Çıkışın sol tarafında park etmiş yüksek gövdeli bir araç, Girne yönünden gelen trafiği kapatır. Sürücü yolu görebilmek için yavaşça öne çıkar.
Tam bu sırada ana yolda ilerleyen araç, çıkış yapan aracın ön köşesiyle karşılaşır. Fren yapılsa da iki aracın ön yan bölümleri temas eder.
Hasar düşük hızda başlayabilir ancak tampon, çamurluk ve far çevresine yayılabilir.
Karakum’da yol kenarına park eden araçların yarattığı temel risk, park alanının daralması değil, yan yol çıkışındaki karar mesafesinin kaybolmasıdır. Görüş kazanmak için yapılan birkaç metrelik ilerleme, kendi araç hasarını doğrudan Kuzey Kıbrıs Kasko Sigortası kapsamına taşıyan bir temasa dönüşebilir.
