Kavşak Öncesi Takip Mesafesi Bilinçli Daraltma

Lokasyon: Gazimağusa – Dörtyol kavşak yaklaşımı
Zaman: 17.00–19.00

Mağusa – Dörtyol hattında akşam yoğunluğu arttığında sürücüler bilinçsiz değil, bilinçli bir davranış değişimine girer. Kavşağa yaklaşırken şerit içi boşluklar değer kazanır.

Boşluk alan değildir.
Boşluk fırsattır.

Birçok sürücü aradaki mesafeyi özellikle daraltır. Amaç, başka bir aracın önüne girmesini engellemektir. Bu davranış kısa süreli bir “pozisyon koruma” refleksidir. Ancak risk zincirleme şekilde büyür.

Öndeki araç yön ayrımı için yavaşladığında, daraltılmış takip mesafesi fren süresini sıfıra indirir. Ani fren yapılır. Arkadaki araç da mesafeyi dar tutuyorsa ikinci bir sert fren oluşur.

Somut bir senaryo:
Saat 18.20. Dörtyol’a 400 metre kala iki araç arasında normalden kısa bir mesafe var. Sağ şeritteki araç İskele yönüne girmek için hız düşürüyor. Arkadaki araç bilerek boşluk bırakmamış durumda. Sert frenle tampon mesafesi korunuyor. Arka şeritte üçüncü araç daha sert fren yapmak zorunda kalıyor.

Bu hatta fiziksel sıkışma yoktur.
Ancak bilinçli mesafe daraltma, fren zinciri üretir.

Mağusa – Dörtyol bağlantı hattında agresif katman çoğu zaman hızdan değil, alan sahiplenme davranışından kaynaklanır. Takip mesafesi küçüldükçe hata payı yok olur.