Kermiya Çemberi’nde Çıkış Kararı ve Yan Ayna Hasarı

Kermiya Çemberi’nde kasko riski, özellikle çemberden çıkış anında verilen kısa şerit kararlarıyla ortaya çıkar. Lefkoşa’nın batı bağlantılarından biri olan bu nokta, Gönyeli, Metehan, Ortaköy ve şehir merkezi yönlerinden gelen araçları aynı dönüş düzeninde toplar. Araç hızı düşük olsa bile yan boşluk sürekli değişir.

Risk özellikle sabah işe gidiş saatlerinde ve 17.00’den sonra artar. Sürücü çember içinde çıkışını seçerken yan şeritteki aracın da aynı anda yön değiştirdiğini geç fark edebilir. Bu kısa anda yan ayna, çamurluk ve kapı çizgisi hasara açık hale gelir.

Somut bir senaryo Kermiya Çemberi’nde akşam dönüş saatinde yaşanabilir. Bir araç çemberden Gönyeli yönüne çıkmak ister. Yanındaki araç da aynı çıkışa yaklaşır. İki araç kısa süre yan yana kalır ve çıkış çizgisi daralır. Araçlardan birinin yan aynası diğerinin ayna hizasına hafifçe temas eder. Hasar küçük görünür, fakat ayna kapağı, sinyal bölümü ve kapı üzerindeki boya etkilenebilir.

Bu bölgede hasarın nedeni hız değildir. Asıl risk, çember içinde çıkış kararının birkaç saniyeye sıkışmasıdır. Kermiya Çemberi’nde sürücü hem kendi çıkışını hem yan aracın niyetini aynı anda okumak zorundadır. Bu küçük gecikme aracın kendi yan aynasında kasko hasarı olarak kalabilir.

Karşı araçla açık temas varsa sorumluluk tarafı ayrıca değerlendirilir. Ancak Kermiya Çemberi’nde asıl konu, aracın kendi yan aynası, çamurluğu, kapı çizgisi ve boya yüzeyi üzerinde oluşan düşük hızlı kasko hasarıdır. 

Kermiya Çemberi’nde hasar çoğu zaman çembere girerken değil, çıkış çizgisinin daraldığı kısa anda oluşur. Araç döner, yan boşluk kapanır, iz aynada kalır.