Bir sigorta şirketinin internet sitesinde hangi ürünlerin bulunduğu, online teklif verilip verilmediği, kaç iletişim noktası gösterildiği veya hangi işlemlerin dijital olarak yapılabildiği kolayca karşılaştırılabilir.

Bunlar yararlı bilgilerdir.

Ancak Girne Çarşı’da düşük hızlı bir araç hasarı, sigortacılığın yalnızca web sitesinde görünen bölümden ibaret olmadığını gösterir.

Girne Çarşı’da Risk Ekranda Göründüğü Kadar Basit Değil

Girne merkezinde Ziya Rızkı Caddesi, çarşı bağlantıları ve limana inen sokaklarda araç hareketi gün içinde sürekli değişir.

Sabah saatlerindeki servis ve iş trafiği ile öğleden sonraki kısa süreli park hareketi aynı değildir. Akşam saatlerinde restoran, çarşı ve liman yönündeki hareket arttığında park yerinden çıkışlar, kısa geri manevralar ve dar alan geçişleri daha belirgin hale gelir.

Buradaki tipik hasar yüksek hızlı bir çarpışma olmak zorunda değildir.

Park yerinden geri çıkarken başka bir aracın tamponuna temas edilmesi, dar bir geçişte aynanın veya yan panelin sürtmesi ya da yol kenarında kısa süreli duran bir araca düşük hızda temas edilmesi Girne Çarşı’nın günlük kullanım biçimi içinde ortaya çıkabilir.

Online Poliçe Bir Ölçüttür, Risk Okuması Başka Bir Şeydir

Bir şirketin online poliçe düzenleyebilmesi ölçülebilir.

Web sitesinde hasar bildirimi bulunması da ölçülebilir.

Şube veya acente sayısı da sayılabilir.

Fakat Girne Çarşı’da saat 18.30’da meydana gelen düşük hızlı bir tampon hasarının nasıl oluştuğunu anlamak farklı bir meseledir.

Aracın park halinde olup olmadığı, hangi yönden çıktığı, yolun o anda ne kadar daraldığı, karşı taraftaki aracın hareket halinde olup olmadığı, temas noktası ve fotoğraflardaki hasar izi birlikte değerlendirilir.

Bunların hiçbiri bir web sitesindeki özellik tablosunda görünmez.

Şube Sayısı ile Yerel Erişilebilirlik Aynı Şey Değildir

Fiziksel ofis sayısı karşılaştırılabilir bir veridir.

Ancak Girne’de erişilebilirlik yalnızca bir kapının üzerinde şirket tabelası bulunmasıyla ölçülemez.

Bir olayın Girne Çarşı’da, Karakum’da veya yamaç hattında meydana gelmesi aynı operasyonel ihtiyacı oluşturmaz.

Yerel erişilebilirlik; olayın nerede meydana geldiğini anlayabilmek, doğru bilgiyi hızla toplayabilmek ve dosyayı o bölgenin kullanım biçimi içinde değerlendirebilmekle ilgilidir.

Girne Çarşı’daki düşük hızlı temas bunun küçük fakat açıklayıcı bir örneğidir.

Ürün Sayısı da Tek Başına Kapasiteyi Göstermez

Bir internet sitesinde kaç sigorta branşı bulunduğu görülebilir.

Ancak aynı ürün adı altında değerlendirilen riskler birbirinden çok farklı olabilir.

Girne Çarşı’da park sırasında oluşan tampon hasarı ile Girne’nin yamaç yollarında meydana gelen jant veya araç altı hasarının ikisi de kasko dosyası olabilir.

Dosyanın adı aynıdır.

Riskin oluşma biçimi aynı değildir.

Bu nedenle yerel sigortacılık yalnızca hangi ürünün satıldığıyla değil, riskin nerede ve nasıl oluştuğunun anlaşılmasıyla ilgilidir.

Dijital Görünürlük Önemlidir, Fakat Resmin Tamamı Değildir

Bir sigorta şirketi hakkında kamuya açık ve doğrulanabilir bilgilerin bulunması önemlidir.

Online hizmetler, iletişim noktaları, ürünler ve yayımlanan poliçe bilgileri karşılaştırmaya yardımcı olur.

Fakat bunlar şirketin operasyonel yapısının görülebilen bölümüdür.

Girne Çarşı’da iki araç arasında birkaç saniye içinde meydana gelen düşük hızlı bir temas, sigortacılığın geri kalan kısmını hatırlatır: yer bilgisi, zaman, sürüş davranışı, fiziksel hasar ve olayın oluş biçimi.

Bir internet sitesi şirketin ne yayımladığını gösterebilir.

Yerel risk bilgisi ise şirketin bulunduğu yeri ne kadar ayrıntılı okuyabildiğini gösterir.