KÖY İÇİNDE HIZ EŞİĞİ KIRILMASI

İnönü Köy Merkezi | 16.00–18.00

İnönü köy merkezi, ana bağlantı yolundan birkaç yüz metre içeride yer alır. Dışarıdan bakıldığında köy yolu geniştir. Asfalt kalitesi düzgündür. Ancak yerleşim içi karakter, dış yol karakterinden farklıdır.

Risk hız değildir.
Risk hız eşiğinin zihinsel olarak kırılmamasıdır.

Ana bağlantı hattından köy içine giren sürücü, fiziksel olarak dar bir geçiş yaşamaz. Yol genişliğinde belirgin bir azalma yoktur. Bu nedenle sürücünün zihninde hız eşik değişimi gecikir.

16.00 sonrası köy içinde hareketlilik artar. Market önlerinde kısa süreli duruşlar olur. Çocuklar yol kenarında yürür. Traktör geçişleri görülebilir. Ancak ana bağlantı temposu birkaç yüz metre boyunca korunur.

Tipik bir senaryo 16.40 civarında oluşur. Ana yoldan köy içine giren araç, hızını ciddi biçimde düşürmeden ilerler. Sağ taraftaki ara sokaktan çıkan küçük bir araç, ana akışın yavaşlayacağını varsayar. Fren geç yapılır.

Bu noktada genellikle ani fren ya da hafif yan temas görülür.

Köy içinde hız eşiği kırılması, fiziksel bir tabelayla çözülmez. Çünkü sürücünün zihni yol genişliğine bakar. Yol geniş görünüyorsa hız da yüksek kalır.

Akşam saatlerinde güneş batıya eğilirken yatay ışık köy içindeki detayları silikleştirebilir. Yol kenarındaki yaya ya da bisikletli geç fark edilir.

Yerel sürücüler köy içi hassasiyeti bilir. Ancak dış bağlantı hattından gelen sürücüler aynı refleksi göstermez.

Risk yoğunluk değildir.
Risk hızın yerleşim bağlamına uyarlanamamasıdır.

Köy içi sürüşte en kritik unsur hızın mutlak değeri değil, bağlama uygunluğudur. Dış yol için normal olan tempo, köy içinde yüksek kalabilir.

Yol değişmez.
Köy dokusu aynıdır.
Değişen, sürücünün zihnindeki eşik geçişidir.

Ve bu eşik her gün, özellikle öğleden sonra saatlerinde yeniden kırılır.