Köy İçi Sağ Katılımda Karar Gecikmesi

Lokasyon: Gazimağusa – Dörtyol bağlantı hattı
Zaman: 07.30–09.30 / 16.30–18.00

Gazimağusa’dan Dörtyol yönüne ilerleyen ana akış ilk bakışta düzenlidir. Yol geniştir. Görüş açıktır. Sürücü, hattın sabit bir tempoda ilerlediğini varsayar. Ancak bu varsayım, köy içi sağ bağlantılarda kırılır.

Dörtyol’a yaklaşmadan önce sağdan katılan küçük köy yolları vardır. Bu yolların bir kısmı tarım alanlarına, bir kısmı yerleşim içlerine bağlanır. Bu noktalarda fiziksel bir darlık yoktur. Sorun geometrik değil, kararsal gecikmedir.

Köy içinden çıkan sürücü ana akışı ölçmeye çalışır. Gelen araçların hızını olduğundan düşük algılar. Katılma anı birkaç saniye gecikir. Ardından birden karar verilir ve şeride girilir.

Ana akışta ilerleyen araç için bu manevra ani görünür.

Özellikle sabah saatlerinde sanayi ve üniversite yönlü araçlar sabit bir hız bandında ilerlerken, sağdan katılan araç hızını yeterince hızlı artırmaz. Bu durum arkadan gelen araçta ani fren ya da sola kaçış refleksi üretir.

Akşam saatlerinde ise ters bir psikoloji oluşur. Gün boyu sakin olan köy bağlantısı, iş çıkışı saatlerinde yoğunlaşır. Ana akış sürücüsü bu yoğunluğu beklemez. Yolun “hep boş” olduğu algısı sürer.

Somut bir senaryo:
Saat 17.10. Dörtyol’a 2 kilometre kala sağdaki köy yolundan bir araç çıkış yapmak ister. Ana yoldaki araç hızını düşürmeden yaklaşır. Köy içinden çıkan sürücü iki aracı geçirir, üçüncü boşluğu yeterli görür. Katılım gerçekleşir fakat hız farkı kapanmaz. Arkadaki araç sert fren yapar. Zincirleme yavaşlama başlar.

Bu hat üzerinde risk ani hızlanma değildir.
Risk, sağ katılım kararının birkaç saniye gecikmesidir.

Düz ve konforlu görünen Mağusa – Dörtyol bağlantı hattında tempo kırılması çoğu zaman kavşakta değil, bu küçük sağ bağlantılarda başlar.