Küçük Kaymaklı’da araç hasarı, apartman otoparkındaki dar dönüş sırasında aracın arka bölümünün beton kolona yaklaşmasıyla oluşabilir.
Risk özellikle akşam saatlerinde, park alanlarının dolu ve manevra mesafesinin sınırlı olduğu zamanlarda belirginleşir.
Somut senaryo
Saat 19.20.
Bir araç apartman otoparkından çıkmak için sola döner.
Sürücü sağ taraftaki park hâlindeki otomobile yaklaşmamak için direksiyonu biraz daha fazla çevirir.
Aracın ön bölümü çıkış yönüne döner.
Ancak dönüş devam ederken sol arka çamurluk beton kolonun köşesine yaklaşır.
Çamurluk yüzeyi kolona temas eder.
Kısa bir sürtme ve içe doğru ezilme oluşur.
Hangi bölgeler etkilenebilir?
Hasar şu alanlarda görülebilir:
-
Arka çamurluk
-
Arka tampon birleşimi
-
Tekerlek kemeri
-
Boya yüzeyi
-
Çamurluk iç kaplaması
Düşük hızlı temas bile çamurluk ile tampon arasındaki hizayı etkileyebilir.
Hasar neden arka bölümde oluşur?
Sürücü çoğunlukla ön tampon ile park hâlindeki araç arasındaki açıklığa odaklanır.
Ön bölüm engelden uzaklaşırken manevranın güvenli olduğu düşünülebilir.
Ancak direksiyon açısı arttıkça aracın arka dış köşesi kolon yönünde daha geniş bir çizgi izler.
Ne kaydedilmelidir?
Mümkünse şu görüntüler alınmalıdır:
-
Arka çamurluk hasarı
-
Kolon köşesindeki temas izi
-
Aracın dönüş açısı
-
Otoparkın kullanılabilir genişliği
-
Yakındaki kamera noktaları
Bu yerel hasar yapısı önce Küçük Kaymaklı Kasko Rehberi içinde ele alınır. Bölgesel bağlam Lefkoşa Kasko Rehberi, ada genelindeki yapı ise Kuzey Kıbrıs Kasko Rehberi altında değerlendirilir. Sigortalı aracın fiziksel zararı, olay koşulları ve poliçe şartları çerçevesinde Kuzey Kıbrıs Kasko Sigortası kapsamında incelenir.
Küçük Kaymaklı’daki arka çamurluk hasarı, çoğu zaman kolonun görülmemesinden değil, ön bölüm çıkışa dönerken arka köşenin kolona doğru açılmasından doğar.
