Kumyalı Yolunda Rüzgâr, Toz ve Ön Cam Taş İzi

Kumyalı yolunda  risk, özellikle açık yol, rüzgâr, yol kenarı tozu ve öndeki araçtan sıçrayan küçük taş parçalarıyla ortaya çıkar. Karpaz hattında yol uzun ve sakin görünse bile ön cam, kaput ve far yüzeyi yol kenarından gelen sert parçalara açık kalır.

Risk özellikle kuru ve rüzgârlı günlerde belirginleşir. Yol kenarında biriken küçük taşlar, toz ve sert yüzey parçaları, öndeki kamyonet ya da arazi aracının lastiğiyle havalanabilir. Arkadan gelen araç için doğrudan çarpışma yoktur, fakat ön camda nokta izi oluşabilir.

Somut bir senaryo Kumyalı yönünde öğleden sonra yaşanabilir. Bir araç, öndeki küçük kamyonetin arkasında ilerler. Kamyonet yol kenarına yakın seyrederken arka lastiği küçük bir taşı kaldırır. Taş arkadaki aracın ön camına çarpar ve küçük bir iz bırakır. İlk anda önemsiz görünen bu iz, sıcaklık farkı ve yol titreşimiyle çatlağa dönüşebilir.

Bu bölgede hasarın nedeni hız değildir. Asıl risk, açık yolun sakinliği içinde öndeki aracın lastik hattının geç okunmasıdır. Sürücü mesafeyi yeterli sanabilir, fakat cam hasarı için küçük bir taş ve kısa takip mesafesi yeterli olabilir.

Karşı araçla açık temas varsa sorumluluk tarafı ayrıca değerlendirilir. Ancak Kumyalı yolunda asıl konu, aracın kendi ön camı, kaputu, far yüzeyi ve boya üzerinde oluşan taş sıçraması kaynaklı kasko hasarıdır. 

Kumyalı yolunda hasar çoğu zaman büyük bir kazayla değil, uzun yolun sessizliğinde ön cama gelen küçük bir taşla başlar. Ses kısa sürer, iz camda kalır.