Lefkoşa Yenikent Site İçi Dar Park Riski

Yenikent bölgesindeki site içi yollar, araç yoğunluğu arttıkça dar geçişler üretir. Özellikle akşam saatlerinde tüm park alanları dolduğunda, araçlar yol kenarına taşar ve geçiş koridoru minimum seviyeye iner.

Risk, park sırasında değil park sonrası geçişlerde oluşur. Sürücüler, aracın etrafındaki boşluğu sabit kabul eder. Oysa site içindeki araç hareketleri sürekli değiştiği için bu boşluk her an farklıdır.

Saat 21:10’da park yerinden çıkan bir araç, dar alandan geçmeye çalışır. Sağ tarafta park halindeki aracın aynası dışarıdadır. Sürücü mesafeyi yeterli görür ancak geçiş sırasında kapı hizasında sürtme teması oluşur.

Hasar yüzeyde çizik gibi görünse de detaylı incelemede kapı ve ayna hasarı ortaya çıkar. Kusur çoğu zaman net değildir. Park eden aracın konumu ve geçiş yapan aracın mesafe kontrolü birlikte değerlendirilir.

Kasko Perspektifi

Site içi dar alan geçişlerinde oluşan temaslar, çoğu zaman karşılıklı bir çarpışma değil, aracın kendi hareketi içinde gelişen mesafe hatası olarak değerlendirilir. Bu nedenle hasarın tamamı karşı tarafa yönlendirilemez ve önemli bir bölümü araç üzerinde kalabilir.

Bu tip durumlarda poliçe kapsamı belirleyicidir. Geniş kapsamlı poliçeler, park ve dar alan sürtme hasarlarını doğrudan sürece dahil ederken, yalnızca karşı taraf sorumluluğuna dayalı yapılar bu hasarları kapsamayabilir. Özellikle online yapılan işlemlerde poliçe başlangıç saati ve kapsam detayları, hasarın kabulü ve sürecin netliği açısından doğrudan etkili olur.