Mehmetçik–Dipkarpaz Hattında Ani U Dönüş Denemesi

Konum: Mehmetçik çıkışı – Dipkarpaz yönü, tarım bağlantı yol ağzı

Mehmetçik’ten Dipkarpaz yönüne uzanan Karpaz Anayolu belirli kesitlerde düz ve geniş görünür. Ancak resmi dönüş cebi her noktada bulunmaz. Yanlış sapağa giren ya da tarla yolunu kaçıran sürücü ani U dönüş denemesi yapar.

Risk yolun dar olması değildir.
Risk, dönüş kararının son saniyede verilmesidir.

Ana hat üzerinde ilerleyen araç sabit kırsal tempo ile gider. U dönüş başlatan araç boşluk gördüğünü varsayar. Ancak karşıdan gelen araç mesafesi doğru hesaplanmaz.

Özellikle 16.00–19.00 aralığında tarım dönüşü ile köyler arası akış çakıştığında bu davranış artar.

Tekrarlanan bir senaryo:

Saat 17.30. Dipkarpaz yönünde ilerleyen araç yanlış bağlantıyı fark eder ve ani fren yaparak U dönüş başlatır. Karşıdan gelen araç hızını düşürür. Arkadan gelen araç zincirleme fren yapar. Şerit kısa süreli kilitlenir.

Temas çoğu zaman oluşmaz.
Ancak yan gövde ve arka tampon riski bu kesitte artar.

Kış aylarında bu hareket seyrektir.
Yaz aylarında tarım ve tur akışıyla birlikte daha sık görülür.

Mehmetçik–Dipkarpaz hattındaki risk, yol geometrisinden değil; kararın gecikmesinden doğar. Yol açık görünür. Ancak dönüş son metreye kaldığında hareket alanı daralır.