Lokasyon: Hamitköy güney ana iç aksı, küçük ticari noktalar çevresi
Zaman: 12.00–14.30
Hamitköy’ün güney kesiminde öğlen saatleri sabah ve akşam kadar yoğun görünmez. Ancak bu saat aralığında kısa süreli duruşlar artar. Market, eczane, paket servis ve hızlı alışveriş noktaları önünde araçlar “iki dakikalık” park yapar. Risk burada başlar.
Çift park kalıcı değildir. Araç birkaç dakika sonra hareket edecektir. Bu geçicilik, sürücülerin riski hafife almasına neden olur. Yol hâlâ geçilebilir görünür. Ancak şerit genişliği birkaç metre boyunca daralmıştır.
Sorun yolun kapanması değil, daralmanın akış içinde beklenmemesidir.
Tipik bir öğlen senaryosu:
Saat 13.10. Güney ana aksında bir araç sağ şeritte çift park yapmıştır. Önündeki araç sola doğru hafif açılarak geçer. Arkadaki sürücü bu manevrayı tekrar eder. Ancak karşı yönden gelen araç da aynı anda dar kesite yaklaşır. Geçiş hesabı santimetrelere iner. Ani fren yapılır. Şerit içinde mikro dalgalanma oluşur.
Bu temas çoğu zaman fiziksel çarpışma üretmez. Ancak akışın ritmi bozulur. Arkadaki araçlar ani yavaşlamayı geç fark ederse zincir oluşur.
Öğlen saatlerinde güneş ışığı daha dik açıyla gelir. Kontrast yüksektir. Ancak sıcaklık artışı ve yol yüzeyindeki parlama, park etmiş açık renkli araçların sınırlarını silikleştirebilir. Sürücü daralmayı geç algılayabilir.
Çift parkın bir diğer etkisi tali sokak çıkışlarını da etkilemesidir. Park eden araç görüş çizgisini kısaltır. Tali sokaktan çıkacak sürücü ana aksı tam göremeden karar verir. Bu durum daralmayla birleştiğinde risk iki katına çıkar.
Güney kolonda öğlen saatleri genellikle “rahat” kabul edilir. Sabah acele refleksi yoktur. Akşam yoğunluğu başlamamıştır. Ancak tam bu rahatlık hissi, daralmayı beklenmedik hale getirir.
Yoğun saatlerde sürücüler zaten yavaş ilerler. Ancak öğlen orta yoğunlukta, hız biraz daha yüksektir. Daralma kısa süreli olduğu için sürücü tam durmak yerine akış içinde geçmeyi tercih eder. Bu tercih risk üretir.
Hamitköy güney kolonda öğlen çift park kısa süreli daralma, fiziksel engelin davranış zinciri üretmesiyle ilgilidir. Engel geçicidir. Ancak o birkaç dakikalık daralma, onlarca aracın geçişine denk gelir.
Sorun parkın süresi değildir. Sorun daralmanın zamanlamasının akış tarafından yanlış okunmasıdır. Bu eşik doğru hesaplanmadığında, ani fren ve küçük temas zinciri kaçınılmaz hale gelir.
