Ortaköy – Küçük Kaymaklı Hattında Akşam Park Arası Geri Gitmeme Refleksi

Ortaköy – Küçük Kaymaklı geçiş bandında park sıraları akşam saatlerinde kalıcı daralma üretir. Sokak iki yönlüdür ancak efektif genişlik daralmıştır. Özellikle 18.00–20.00 aralığında karşılaşmalar artar.

İki araç dar kesitte karşılaştığında biri geri gitmek zorundadır. Ancak sürücüler çoğu zaman birkaç metre geri manevra yapmayı istemez.

Risk burada başlar.

Her iki sürücü de karşı tarafın geri gideceğini varsayar. Dar noktada milimetrik ilerleme devam eder. Son anda fren yapılır. Arkadaki araçlar zincir oluşturur.

Somut bir senaryo 19.06 civarında tipiktir.

Ortaköy iç bağlantısında park sıraları nedeniyle daralan noktada iki araç karşılaşır. Sağdaki araç geri gitmek yerine ilerlemeyi dener. Karşı araç da aynı refleksi gösterir. Aynalar kritik mesafeye iner. Ani direksiyon düzeltmesi oluşur.

Bu noktada hız düşüktür. Ancak alan toleransı sınırlıdır.

Geri gitmeme refleksi genellikle zaman kaybı algısından doğar. Sürücü birkaç metre geri manevrayı gereksiz görür.

Kışın düşük ışıkta mesafe algısı daha belirsizdir. Yaz akşamlarında sosyal hareket ve arka araç baskısı bu refleksi artırır.

Ortaköy – Küçük Kaymaklı hattında bu durum büyük kaza üretmez. Ancak yan sürtünme ve tampon baskısı sık görülür.

Bu omurga hız değil, psikolojik alan paylaşımı üretir. Yol değişmez. Park düzeni değişmez. Değişen, sürücünün geri manevra yapma isteğidir. Bu inatlaşma dar sokakta zincirleme baskıya dönüşebilir.