Ortaköy Lemar Yolu’nda Akşam İnşaat Taşması ve Şerit Daralması

Akşam 17:00 ile 19:30 arasında Lemar Yolu üzerindeki inşaat alanları gündüzden kalan malzemeler nedeniyle akışı etkileyebilir. Özellikle açık inşaat sahalarında demir tellerin sınır dışına taşması, çimento torbalarının kaldırım kenarına bırakılması veya geçici bariyerlerin yol hizasına yaklaşması fiili şerit daralması yaratır.

Sorun yalnızca fiziksel daralma değil, görsel karmaşadır. Akşam saatlerinde ışık düşmeye başlar. İnşaat malzemeleri ile park etmiş araçlar aynı hizaya geldiğinde sürücü gerçek şerit genişliğini doğru okuyamayabilir.

Somut bir akşam sahnesi: Saat 18:41. Sağ kenarda inşaat demirleri kaldırım dışına taşmıştır. Yanında park eden bir araç şeridi daha da daraltır. Karşıdan gelen araç merkeze yaklaşır. Aynı anda arkadan gelen sürücü dar boşluğu fırsat görüp ilerlemeye çalışır. Üçlü sıkışma oluşur.

Burada risk hızdan değil, kullanılabilir alanın beklenmedik şekilde azalmasından doğar. Sürücü her gün aynı genişlikte gördüğü yolu o akşam birkaç santimetre daha dar bulabilir.

Ek olarak, bazı inşaat alanlarında kamyonet veya ustalara ait araçlar düzensiz park eder. Bu parklar geçici olsa da akşam yoğunluğunda zincirleme daralma üretir.

Lemar Yolu akşam katmanında inşaat taşması, sabit bir engel gibi görünse de dinamik trafik içinde kritik bir daralma yaratır. Risk agresiflikten değil, yol genişliğinin değişken olmasından kaynaklanır. Bu değişkenlik akşam yoğunluğunda temas eşiğini belirgin şekilde artırır.