SALAMİS YOLU AKŞAM IŞIK KIRILMASI GEÇ TEPKİ TEMASI

Konum: Salamis Yolu – Eastern Mediterranean University kampüs sonrası doğu yönü segmenti

Zaman: 17.30–18.20 (özellikle yaz ayları)

Salamis Yolu gün batımına doğru farklı bir karakter kazanır. Yol düz ve açık olduğu için akşam ışığı doğrudan sürüş hattına düşer. Risk burada başlar.

Hız korunur.

Görüş açık sanılır.

Ancak kontrast düşer.

17.55 tipik bir andır.

Güneş alçalmış, ışık doğrudan ön camdan içeri girmektedir. Yol yüzeyi parlak görünür. Fren lambaları ve yön sinyalleri kontrast içinde kaybolur. Sürücü önündeki aracın yavaşladığını birkaç saniye geç algılar.

Bu gecikme Salamis’te yeterlidir.

Öndeki araç yurt girişine ya da yan cebe yaklaşırken hafif fren yapar. Arkadaki sürücü hızını korur çünkü yavaşlamayı net görmez. Mesafe hızla kapanır.

Temas genellikle arkadan çarpma şeklindedir.

Bir diğer eşik, iki şerit arasındaki tempo farkıdır. Sol şeritte ilerleyen araç güneş yansıması nedeniyle sağ şeritteki yavaşlamayı geç fark eder. Sağdan sola geçmek isteyen araç ise boşluğu yanlış hesaplar.

Işık kırılması karar süresini uzatır.

Bu segmentte fiziksel daralma yoktur. Ancak görsel algı daralır. Özellikle yaz aylarında ve açık havada, Salamis Yolu’nda akşam ışığı sürücünün mesafe ve hız değerlendirmesini bozar.

Bu hattın karakteri:

• Uzun düz geometri
• Yüksek tempo
• Düşük kontrast
• Fren gecikmesi

Salamis saniyeyle çalışır.

Akşam ışığı bu saniyeleri uzatır.

17.30–18.20 arası, özellikle doğu yönünde ilerleyen araçlarda geç tepki eşikleri belirginleşir. Bu da küçük ama enerjisi yüksek arkadan temaslara yol açar.