Semih Sancar Caddesi’nde trafik davranışını belirleyen unsurlardan biri otomobil galerilerinin cadde üzerindeki yoğunluğudur. Bu işletmeler yalnızca araç alım satımı üretmez; aynı zamanda gün içinde ziyaretçi aracı, test sürüşü, kısa duruş, geri manevra ve caddeye yeniden katılım hareketi oluşturur.
Galerilerin çoğu caddeye doğrudan açılan girişlere sahiptir. Araçlar galeri önüne yaklaşırken sağ şeritte yavaşlar, kısa süreli durur veya içeri girmek için manevra yapar. Arkadan gelen araçlar ise bu yavaşlamayı her zaman önceden okuyamayabilir. Risk burada hızdan değil, cadde akışının birkaç saniye içinde bozulmasından doğar.
Galeriden çıkan araçlar da farklı bir zamanlama riski üretir. Sürücü trafiğe katılmak için uygun boşluk bekler. Sağ şeritte ilerleyen araçlar bu çıkışı gördüğünde hızını düşürür; ancak arkadaki sürücü bu yavaşlamanın nedenini geç fark edebilir. Cadde tamamen durmaz, fakat akış kısa mesafede dalgalanır.
Hafta sonlarına yaklaşan günlerde bu hareket daha belirgin hale gelir. Galeri önünde duran araçlar, kısa test sürüşleri, araç inceleyen ziyaretçiler ve caddeye yeniden katılan sürücüler aynı hatta toplanır. Bu durum büyük bir trafik sıkışıklığı gibi görünmeyebilir; ancak Semih Sancar Caddesi boyunca küçük fren kararlarını artırır.
Somut bir senaryoda, öğleden sonra Semih Sancar Caddesi üzerinde galeriden çıkan bir araç trafiğe katılmak için bekler. Sağ şeritte ilerleyen araçlar hızını düşürür. Arkadan gelen sürücü ise bu yavaşlamayı normal akış değişimi sanır ve geç tepki verir. Hafif bir tampon teması, far kenarı hasarı veya ön çamurluk sürtmesi oluşabilir.
Bu tür olaylarda karşı araçta, park halindeki araçta, yaya üzerinde veya üçüncü şahıs malında oluşan zarar Kuzey Kıbrıs Trafik Sigortası kapsamında değerlendirilir. Aynı olayda aracın kendi ön tamponu, farı, kaputu, çamurluğu veya gövde bağlantısında oluşan fiziksel hasar ise Kuzey Kıbrıs Kasko Sigortası yönünden ayrıca okunur.
Semih Sancar Caddesi’ndeki bu yerel trafik davranışı, Girne bölgesindeki üçüncü şahıs sorumluluğu yapısı içinde Girne Trafik Sigortası Rehberi ile birlikte değerlendirilebilir. Ada genelindeki cadde giriş-çıkışları, kısa duruşlar, takip mesafesi ve trafik sorumluluğu ayrımları ise Kuzey Kıbrıs Trafik Sigortası Rehberi içinde daha geniş bir çerçeveye oturur.
Sonuç olarak Semih Sancar Caddesi’nde galeri giriş çıkışları, cadde trafiğini tamamen durdurmaz; fakat sabit hız beklentisini bozar. Galeri önünde bekleyen, içeri dönen veya caddeye katılan araçlar birkaç saniyelik yavaşlama üretir. Bu kısa yavaşlama, arkadan gelen sürücü tarafından geç okunduğunda hafif ama tekrarlayan trafik temaslarına dönüşebilir.
