Son Anda Geri Vites Atılan Dar Sokaklarda Oluşan Sessiz Hasarlar

Lefkoşa Küçük Kaymaklı’da, özellikle akşamüstü saatlerinde yaşanan hasarların önemli bir kısmı kazayla değil, kararsızlık anıyla başlar.

Dar bir sokağa girilir.
İleride yol daralır.
Karşıdan biri gelir.
Ve o an gelir:
“Buradan çıkamayacağım.”

Geri vites.

Bu blog tam olarak o saniyeyi anlatır.

Bu Hasar Nasıl Oluşur?

Küçük Kaymaklı’nın eski yapı dokusunda sokaklar:

• dar,

• parkla daha da sıkışmış,

• çoğu zaman aynasız ya da kör noktalıdır.

Sürücü geri vitese geçtiğinde:

• direksiyon tam toplanmaz,

• arka köşe gözden kaçar,

• genellikle sağ arka tampon, çamurluk ya da stop lambası sürtülür.

Çarpma sesi yoktur.
Sarsıntı yoktur.
Hasar çoğu zaman eve varınca fark edilir.

Neden “Sessiz” Hasar Denir?

Çünkü:

• hız yoktur,

• karşı taraf yoktur,

• panik anı kısa sürer.

Ama sonuç nettir:

• boya sürtmesi,

• plastik kırığı,

• bazen sensör arızası.

Bu tip dosyalar, Lefkoşa merkezde kasko hasarlarının en geç bildirilenleri arasındadır.

Sigorta Tarafı Nerede Zorlanır?

Bu hasarlarda en sık yaşanan sorunlar:

• olay yeri fotoğrafı yoktur,

• zaman net değildir,

• “ne zaman oldu” sorusu cevapsız kalır.

Trafik sigortası devreye girmez.
Kasko varsa dosya açılır.
Ama anlatım zayıfsa süreç uzar.

1958’den Bugüne Değişmeyen Şey

1958–1980 arasında Lefkoşa’da bu tip hasarlar çok nadirdi.
Çünkü:

• araç sayısı düşüktü,

• sokaklar boştu,

• geri vites bir refleks değildi.

2026’da ise:

• her sokak geçiş yolu,

• her manevra risk.

Mekân aynı.
Davranış tamamen farklı.

Bu Blog Neden Önemli?

Çünkü kimse:

• “geri vites kararsızlığı”nı

• bir hasar sebebi olarak yazmaz.

Ama dosyalar bunu söylüyor.

Bu sokaklar kaza yapmaz.
Kararsızlık yapar.