TATLISU KIYI HATTINDA AKŞAM SOLA DÖNÜŞTE KARAR GECİKMESİ

Tatlısu kıyı hattı açık ve uzun kesitlerden oluşur. Yerleşim seyrektir ancak belirli noktalarda site ve arazi girişleri karşı şeride geçilerek ulaşılır. Özellikle 17.00–19.00 arası sola dönüşlerde karar gecikmesi riski belirginleşir.

Tatlısu’da sürücü ana akış içinde ilerlerken dönüş noktasını uzaktan görür. Açık perspektif nedeniyle “zaman var” hissi oluşur. Bu his karar sürecini uzatır. Ancak karşı şeritten gelen araç beklenenden daha hızlı yaklaşabilir.

Somut bir sahne nettir. 18.11’de doğu yönüne ilerleyen bir araç, sol taraftaki bir arazi girişine yaklaşır. Sinyal verir fakat hemen dönmez. Karşıdan gelen aracın hızını son ana kadar değerlendirir. Birkaç saniyelik tereddüt oluşur. Bu tereddüt arkadaki araç için ani tempo kırılması yaratabilir.

Karar gecikmesi iki farklı sonucu doğurabilir:
Ya sürücü son anda sert frenle bekler,
ya da son anda hızlanarak dönüş yapar.

Her iki durumda da akış homojenliği bozulur.

Tatlısu hattında sezon dışında trafik seyrek olduğu için karşı şerit hız algısı daha zordur. Yaz sezonunda ise yoğunluk doğal bir tempo sınırı oluşturur.

Zaman faktörü nettir. Sabah saatlerinde dönüşler daha planlıdır. Akşamüstü ise hem dönüş hem geçiş aynı zaman diliminde artar.

Bu risk kavşak yapısından değil, açık perspektifin yarattığı “zaman genişliği” algısından doğar.

Tatlısu kıyı hattında akşam sola dönüşte karar gecikmesi, mesafe algısı ile zaman baskısının kesiştiği bir davranış katmanıdır.