Tatlısu yolunda araç hasarı, uzun ve sakin bir sürüş bölümünden sonra yol üzerindeki küçük bir cismin geç fark edilmesiyle oluşabilir.
Risk özellikle gün batımına yakın saatlerde, asfalt üzerindeki koyu renkli malzemenin yol yüzeyiyle benzer göründüğü bölümlerde belirginleşir.
Somut senaryo
Saat 18.25.
Bir araç Tatlısu yönünde sabit hızla ilerler.
Uzun süredir kavşak veya yoğun trafik bulunmadığı için sürüş ritmi değişmeden devam eder.
Sürücü yol üzerinde bulunan kopmuş plastik parçayı kısa mesafede fark eder.
Karşı şeritte araç olduğu için ani yön değişikliği yapamaz.
Fren yapar ancak cisim aracın ön tampon altına girer.
Alt ızgara ve motor koruma panelinde temas oluşur.
Hangi bölgeler etkilenebilir?
Hasar şu alanlarda görülebilir:
-
Ön tampon alt bölümü
-
Alt ızgara
-
Tampon bağlantı klipsleri
-
Motor alt koruma paneli
-
Sis farı çevresi
-
Çamurluk alt kaplaması
Cisim araç altından çıktıktan sonra tampon dışarıdan normal görünebilir. Ancak gevşeyen plastik parçalar sürüş sırasında ses çıkarabilir.
Hasar neden oluşur?
Belirleyici unsur yalnızca dikkat değildir.
Hasar şu koşulların birleşmesiyle gelişir:
-
Yol uzun süre açık görünür
-
Küçük cisim geç fark edilir
-
Karşı trafik kaçınma alanını sınırlar
-
Fren mesafesi yeterli kalmaz
-
Cisim tampon altına temas eder
Ne kaydedilmelidir?
Mümkünse şu görüntüler alınmalıdır:
-
Ön tampon ve alt koruma bölümü
-
Yol üzerindeki cisim
-
Aracın temas eden tarafı
-
Sarkan veya gevşeyen parçalar
-
Yol ve görüş koşulları
Bu yerel hasar yapısı önce Tatlısu Kasko Rehberi içinde ele alınır. Bölgesel bağlam Girne Kasko Rehberi, ada genelindeki yapı ise Kuzey Kıbrıs Kasko Rehberi altında değerlendirilir. Sigortalı aracın kendi fiziksel zararı, olay koşulları ve poliçe şartlarına göre Kuzey Kıbrıs Kasko Sigortası kapsamında incelenir.
Tatlısu yolundaki alt tampon hasarı, çoğu zaman uzun yolun kendisinden değil, sakin sürüş ritmi içinde yol üzerindeki küçük cismin geç fark edilmesinden doğar.
