YEDİKONUK ANA GEÇİŞ YOLUNDA ÖĞLEN BAĞLANTI NOKTASINDA ANI ÇIKIŞ

Yedikonuk ana geçiş yolu öğlen saatlerinde sakin ve kontrollü görünür. 12.00–14.30 aralığında karşılaşma sıklığı azalır, akış lineerleşir. Ancak bu sakinlik, bağlantı noktalarından yapılan ani çıkışları daha az öngörülebilir hale getirir. Risk burada hızdan değil, çıkış niyetinin geç algılanmasından doğar.

Yedikonuk’ta ana hatta bağlanan küçük köy içi sokaklar ve yamaç yolları bulunur. Bu bağlantılar genellikle dar ve tabelasızdır. Öğlen saatlerinde ana hat sürücüsü karşıdan tehdit görmediği için dikkatini ileri odaklı tutar. Kenar taraması zayıflar. Bu sırada bağlantıdan çıkan bir araç ana hatta katılmaya karar verebilir.

Somut bir senaryo 13.07 civarında oluşur. Batı yönüne ilerleyen bir araç uzun süredir boş bir kesitte ilerlemektedir. Sağ kenardaki dar bağlantıdan bir araç ana hatta çıkmak üzere hareketlenir. Çıkış yapan sürücü ana hattın hızını düşük varsayar. Ana hat sürücüsü ise bağlantıyı birkaç saniye geç fark eder. Fren kararı son anda verilir.

Öğlen güneşi yüksek açıdadır. Bu durum yol yüzeyini net gösterir; ancak kenar detaylarını homojenleştirebilir. Bağlantı ağzı asfaltla ton olarak birleşebilir. Özellikle açık renkli zemin ve taş duvarlar kontrastı azaltabilir.

Yedikonuk ana geçiş yolunda bu risk yoğun değildir; fakat ani gerçekleşir. Bağlantıdan çıkan araç sayısı az olsa bile, tek bir ani çıkış karar süresini daraltır.

Bu durum özellikle motosiklet ve küçük araçlar için daha kritiktir. Ana hat sürücüsü bağlantıdan çıkan aracı geç fark ederse ani manevra yapabilir.

Yedikonuk’ta bazı riskler kalabalıkta değil, sakin öğlen saatlerinde ortaya çıkar. Güvenlik, ana hat sürücüsünün kenar bağlantıları aktif şekilde taramasına bağlıdır. Ani çıkışlar nadirdir; ancak gerçekleştiğinde karar süresi birkaç saniyeye iner.