Yenikent İç Sokakta İki Yönlü Dar Geçiş Sürtünmesi

Yenikent’in iç sokakları teknik olarak iki yönlüdür. Ancak park eden araçlar ve yol kenarı daralmaları nedeniyle efektif geçiş alanı çoğu kesitte tek araca yaklaşır. Bu durum özellikle 18.00–20.00 aralığında konut yoğunluğuyla belirginleşir.

Sokak düz ve kısa görünür. Sürücü karşıdan gelen aracı gördüğünde “geçeriz” varsayımıyla hızını tamamen kesmez.

Risk burada başlar.

İki araç dar kesitte aynı anda ilerler. Her iki sürücü de şeridini yeterli kabul eder. Aynalar ve yan kapı hizaları kritik mesafeye iner. Milimetrik bir direksiyon düzeltmesi gerekir.

Somut bir senaryo 19.04 civarında tipiktir.

Yenikent iç sokakta park sıraları nedeniyle daralmış bir kesitte iki araç karşılaşır. Sağ şeritteki araç hafif sola kayar. Sol şeritteki araç da önündeki park boşluğunu hesaba katarak sağa yaklaşır. Aynalar birkaç santimetre mesafeyle geçer. Ani fren ve kısa süreli duraksama oluşur.

Bu noktada hız çok düşük olabilir. Ancak alan son derece sınırlıdır.

İki yönlü dar geçiş sürtünmesi psikolojiktir. Sürücü geri manevra yapmak istemez. Karşı sürücünün durmasını bekler. Bu karşılıklı bekleme alanı zorlar.

Yaz akşamlarında sokak içi yaya ve çocuk hareketi dikkati bölebilir. Kışın ise düşük ışıkta mesafe tahmini daha zorlaşır.

Yenikent iç ağında bu durum genellikle büyük kazaya dönüşmez. Ancak düşük hasarlı yan sürtünmeler sık görülür.

Bu omurga hız değil, alan paylaşımı riski üretir. Sokak değişmez. Park düzeni değişmez. Değişen, iki aracın aynı anda dar kesite girme kararıdır. Bu eş zamanlılık zincirleme baskıya dönüşebilir.